Wchodzisz i wiesz

Wśród miast poniżej 300 tys. mieszkańców trwa świetna passa Śląska. Już po raz trzeci z rzędu wygrywa Sosnowiec, a na podium towarzyszą mu Częstochowa i Gliwice.

W tegorocznym zestawieniu Częstochowa awansowała o jedno miejsce w porównaniu do zeszłego roku i wciąż utrzymuje się na podium, potwierdzając swoją pozycję miasta przyjaznego kierowcom.

Co ciekawe, Częstochowie zabrakło zaledwie jednego rankingowego punktu, aby cieszyć się pozycją lidera. Miasto świetnie wypadło pod względem liczby kolizji – na każde 1000 mieszkańców przypadło ich 8,3, a dla porównania w Katowicach było to ponad 15,5! Atutem Częstochowy są też stosunkowo niskie koszty związane z utrzymaniem auta, w tym ubezpieczenia OC czy wymiany opon. Nieco gorzej, ale wciąż dobrze, wypadła w kategoriach związanych ze średnimi prędkościami czy cenami paliw. Pole do popisu daje jeszcze rozbudowa infrastruktury do ładowania samochodów elektrycznych.

O pozycji w Rankingu miast przyjaznych kierowcom zadecydowały punkty przyznane w siedmiu kategoriach, na podstawie obiektywnych, liczbowych danych. Informacje przede wszystkim dostarcza system Yanosik, a więc ich źródłem są sami kierowcy.

– Nasze dane pochodzą m.in. od ponad 5 milionów aktywnych użytkowników, którzy tworzą zaangażowaną i wiarygodną społeczność. Dzięki temu mamy pewność, że wnioski płynące z analiz opierają się na rzeczywistych i reprezentatywnych danych – mówi Michał Rożyński z firmy Neptis S.A., do której należy system Yanosik.

Rankingowe kategorie dotyczą średnich prędkości jazdy, liczby kolizji oraz zasad funkcjonowania stref płatnego parkowania. Porównuje się liczbę stacji ładowania aut elektrycznych, a także podstawowe koszty utrzymania samochodu: ceny paliw, koszt ubezpieczenia OC i koszt wymiany opon. W przeciwieństwie do lat poprzednich, w tym roku nie oceniano dostępności usługi carsharingu, gdyż ta nie przyjęła się tak dobrze na polskim rynku, jak kiedyś przewidywano.

– Zestawienie danych liczbowych nie oddaje w pełni wszystkich nastrojów i obserwacji. Pozwala ono jednak na obiektywną ocenę oraz porównanie aspektów, które dla kierowców niewątpliwie mają znaczenie. Nie szukamy miejsca idealnego, a takiego, które wypada najlepiej na tle pozostałych. Które może inspirować i podsuwać sprawdzające się rozwiązania – mówi Iza Maciejko-Osmańska z Oponeo.pl.

Pełny Ranking miast przyjaznych kierowcom 2025 dostępny jest tutaj.

Źródło: Oponeo.pl, fot. UM Częstochowy

O śmierci Kelley Mack jej bliscy poinformowali w mediach społecznościowych we wtorek 5 sierpnia. Jak przekazano w komunikacie, 33-latka zmarła w sobotę 2 sierpnia w rodzinnym mieście Cincinatti. Do końca u jej boku czuwały mama oraz ciocia. Aktorka chorowała na glejaka ośrodkowego układu nerwowego. To nowotwór atakujący mózg lub rdzeń kręgowy. 

„Była jasnym, żarliwym światłem, które teraz przeniosło się w zaświaty, dokąd wszyscy w końcu musimy trafić” – czytamy w opublikowanym na koncie aktorki wpisie. Dołączono do niego zdjęcie Mack. 

Z kolei w pożegnaniu na portalu CaringBridge – platformie komunikacyjnej dla osób zmagających się z ciężkimi chorobami i ich rodzin – bliscy zmarłej napisali: „Kelley była znana ze swojego ciepła, kreatywności i niezachwianego wsparcia dla otaczających ją osób. Jej zaraźliwy entuzjazm i poświęcenie dla pracy zainspirowały wiele osób w branży i poza nią”. 

Zobacz też: „Książę Ciemności", pionier heavy metalu. O fenomenie Ozzy'ego Osbourne'a

Kelley Mack nie żyje. Grała w „The Walking Dead"

Kelley Mack była znana przede wszystkim za sprawą roli Addy w 9. sezonie popularnego serialu „The Walking Dead”, opowiadającego o świecie pustoszonym przez apokalipsę zombie. Amerykańska aktorka występowała też w innych serialach, m.in. „Chicago Med” oraz emitowanym na antenie stacji FOX „9-1-1”. 

W artykule CNN czytamy, że Mack występowała również w reklamach Dr. Pepper, sklepów Ross, Dairy Queen i Chick-fil-A. Aktorstwem zainteresowała się po tym, jak na jedne z urodzin w dzieciństwie rodzice dali jej miniaturową kamerę. Już jako dziecko grała w reklamach.

– Wierzę głęboko i spoglądam tu na lewą część polskiego parlamentu, wierzę głęboko, że w kwestiach mieszkalnictwa, inwestycji rozwojowych, kwestii polskich finansów publicznych jesteśmy w stanie dojść do ponadpolitycznego porozumienia – stwierdził prezydent Karol Nawrocki w trakcie Zgromadzenia Narodowego. – Tak, to nie jest kwestia emocji politycznych, to jest kwestia […]

- Wydarzyło się tak wiele sporów kompetencyjnych, w ostatnim czasie tak regularnie łamano polską Konstytucję, że my jako klasa polityczna musimy zacząć działać nad rozwiązaniami nowej ustawy zasadniczej, która będzie gotowa do przyjęcia, mam nadzieję i wierzę, w roku 2030 - stwierdził prezydent Karol Nawrocki w trakcie Zgromadzenia Narodowego.

– Przy Pałacu Prezydenckim powołam Radę ds. naprawy ustroju państwa. Tak dalej być może i Polacy chcą naprawy ustroju państwa. Zaproszę oczywiście do tej rady przedstawicieli wszystkich środowisk politycznych, akademików, te osoby którym troska o państwo polskie i nasz ustrój jest bliska i wierzę, że Pałac Prezydencki stanie się miejscem dialogu, […]

– Szanowny panie premierze, panie ministrze sprawiedliwości, nie będę awansował ani nominował tych sędziów, którzy godzą w porządek konstytucyjno-prawny RP. Będę promował, awansował i nominował tych sędziów, który porządek konstytucyjno-prawny RP, zgodnie z Konstytucją i ustawami przyjętymi przez polski parlament i podpisanymi przez prezydenta, respektują. Tak wyobrażam sobie porządek prawny […]

– Polska musi wrócić na drogę praworządności. Dzisiaj Polska nie jest na drodze praworządności. Bo ciężko nazwać praworządnym państwo, w którym nie działa i nie funkcjonuje legalnie wybrany prokurator krajowy, w którym art. 7 Konstytucji mówiący o tym, że organy władzy państwowej muszą działać na podstawie i w granicach prawa, jest niestety regularnie […]

Byli na rynku od 1993 roku. Teraz majątek firmy znanej w całym kraju jest wyprzedawany. Chodzi o Marwit, który od 2021 roku jest w stanie upadłości. Jak podaje branżowy portal dlahandlu.pl, na sprzedaż są dwie nieruchomości o łącznej wartości 28 milionów złotych.

Premier Donald Tusk, mówiąc o środowym zaprzysiężeniu Karola Nawrockiego na prezydenta, podkreślił, że po porażce trzeba wstać i iść dalej. "My po zwycięstwo znowu wyruszamy; zróbmy wszystko, żeby za dwa lata było nas jeszcze więcej i żeby dzisiejszy dzień nas tylko do tego zmobilizował" - stwierdził. Weronika Papiernik

Francis Ford Coppola, genialny reżysera takich hitów jak m.in. "Ojciec chrzestny" czy "Czas Apokalipsy", podczas pobytu we Włoszech trafił do szpitala. 86-letni twórca przeszedł operację. Beata Zatońska

- Chciałem serdecznie zaprosić na posiedzenie Rady Gabinetowej, które odbędzie się jeszcze w sierpniu. Będę chciał z polskim rządem porozmawiać o inwestycjach rozwojowych, o najważniejszych inwestycjach, które przed nami, a także o stanie finansów publicznych. Czuję się zobowiązany, panie premierze, jako prezydent Polski, mieć pełne informacje o tym, jak wygląda stan państwa polskiego - stwierdził prezydent Karol Nawrocki w trakcie Zgromadzenia Narodowego.

Prezydent Karol Nawrocki zapowiedział, że w czwartek złoży projekt ustawy ws. Centralnego Portu Komunikacyjnego wracający do „tradycyjnego kształtu” tej inwestycji. Ogłosił też, że w sierpniu odbędzie się posiedzenie Rady Gabinetowej, czyli rządu obradującego pod przewodnictwem prezydenta.

– Gdy spojrzymy na lawinowo rosnące zadłużenie państwa polskiego i dług, a także na obiektywny problem demograficzny w naszej ojczyźnie i problem z mieszkalnictwem, to niestety dzisiaj Polska jest na bardzo złej drodze do rozwoju i musimy mieć tego świadomość. Coś trzeba zmienić – stwierdził prezydent Karol Nawrocki w trakcie […]

– Tak, potrzebujemy wielkich, przełomowych projektów inwestycyjnych, o tym już wspominałem, ale o CPK wspominać będę regularnie, a jutro złożę inicjatywę ustawy, abyśmy wrócili do tradycyjnego kształtu CPK – stwierdził prezydent Karol Nawrocki w trakcie Zgromadzenia Narodowego.

– Dziś potrzebujemy wielkich planów, wielkich inwestycji, potrzebujemy obudzić aspiracje narodu polskiego, bo nie możemy już być gospodarstwem pomocniczym naszych zachodnich sąsiadów czy całej UE – stwierdził prezydent Karol Nawrocki w trakcie Zgromadzenia Narodowego.

Już w ubiegłym roku brytyjski magazyn zbrojeniowy „Janes” wspominał o możliwym zamówieniu przez Hiszpanię nawet 50 samolotów tego typu. Według nieoficjalnych informacji rozmowy na temat transakcji były w fazie wstępnej. Hiszpański budżet na rok 2023 przewidywał początkowo 6,25 miliarda euro na „samoloty zastępcze dla AV-8B i C-15M, faza 2”. Rozmowy miały dotyczyć zarówno wersji F-35A, jak i F-35B (dla marynarki wojennej).

Myśliwce F-35B nie trafią do hiszpańskiej marynarki

Zmiana planów zakupowych stawia w trudnej sytuacji szczególnie hiszpańskie siły morskie. Wstępne założenia mówiły o wycofaniu ze służby samolotów AV8B Harrier w 2030 roku.

Zobacz także: Supermyśliwiec utknął w Indiach. Wielka Brytania ma duży problem

„Przedłużenie ich żywotności nie wchodzi w grę, nie tylko dlatego, że służą już prawie pół wieku, ale także dlatego, że Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych i włoska Marina Militare wycofują z użytku ostatnie samoloty tego modelu, pozostawiając hiszpańską marynarkę wojenną jako jedynego użytkownika, bez rynku zbytu części zamiennych. Jedynym samolotem bojowym pionowego startu, który może zastąpić Harriera, jest właśnie F-35B, morska wersja Lightninga II, pozyskana przez Stany Zjednoczone i Włochy” – można przeczytać w „El Pais”.

Hiszpania nie chce Eurofighterów

Hiszpańskie Siły Powietrzne brały pod uwagę pozyskanie wersji F-35A, która miałaby zastąpić F-18, w oczekiwaniu na zmaterializowanie się europejskiego projektu FCAS, którego celem jest zbudowanie myśliwca szóstej generacji, co miałoby nastąpić około 240 roku.

„Dowódca Sił Powietrznych, generał porucznik Francisco Braco, wykluczył zakup kolejnych Eurofighterów, aby uniknąć uzależnienia od jednej floty samolotów bojowych, ze względu na ryzyko konieczności uziemienia całej floty w przypadku wykrycia problemu konstrukcyjnego” – informuje „El Pais”.

Zobacz także: USA nie muszą wspierać NATO. „Będą chronili nas za darmo”

Koszt pojedynczego myśliwca F-35A to ok. 68,4 mln dolarów. Wersja F-35B kosztuje 87,5 mln dolarów.

Francuski Alstom otrzymał zamówienie o wartości 2 mld euro od nowojorskiego Zarządu Transportu Metropolitalnego (MTA) na dostawę wagonów M-9A dla Long Island Rail Road i Metro-North Railroad. Wejdą one do eksploatacji w 2030 r.

Karol Nawrocki – prezydent Rzeczypospolitej Polskiej – od lat kojarzony jest z historią, tożsamością narodową i spokojną, lecz stanowczą postawą publiczną. Czy liczby potwierdzają jego wizerunek jako lidera? Sprawdź, co ujawnia numerologia – zaskoczenie gwarantowane. Helena Tarotis

Przydacz powiedział, że przekazanie prezentu nie jest rzeczą oczywistą i standardową. 

– Prezydent USA zdecydował się na wysłanie prezentu, co pokazuje dobre relacje interpersonalne między nim a prezydentem Nawrockim – wskazał. Polityk powiedział, że zazwyczaj w takich okazjach przywódcy przekazują sobie depesze gratulacyjne. 

Marcin Przydacz ujawnił, że prezent przesłany przez amerykańskiego przywódcę to „kopia orła amerykańskiego” w formie rzeźby.

CZYTAJ TAKŻE: Wałęsa krytykuje Nawrockiego. „Brudny życiorys, gorszący przykład”

– Orzeł ma dużą wagę w historii i kulturze Rzeczpospolitej – przypomniał, dodając, iż uważa, że jest to „dobry sygnał dla przyszłej dobrej współpracy”.

Jak podaje mł. bryg. Karol Smarz, oficer prasowy KM PSP w Bydgoszczy, przed godz. 8 na skrzyżowaniu ulicy Akademickiej z Korfantego tramwaj uderzył w autobus miejski.

Służby informują, że na skutek wypadku dziewięć osób jest poszkodowanych. Wszyscy trafili pod opiekę ratowników i są przytomni. Ruch tramwajowy jak i drogowy na skrzyżowaniu jest zablokowany.

Zobacz także: Zderzenie tramwajów w stolicy. Sześć osób rannych

Ulica Akademicka jest całkowicie nieprzejezdna w kierunku Fordonu. Linie 69,83 i 89 skierowano ul. Kleeberga i Andersa, a linie 81 i 82 Rejewskiego i Fordońską.