Wchodzisz i wiesz

– Rozmawialiśmy z panem prezydentem również o współpracy militarnej pomiędzy naszymi krajami, o współpracy przemysłów obronnych. Obydwaj zgadzamy się, że potrzeba nam więcej produkcji militarnej w Europie, że powinniśmy być samowystarczalni, jeżeli chodzi o produkcję i w związku z tym zaopatrywanie się w amunicję – powiedział prezydent Andrzej Duda na […]

– Podwyższenie wydatków na obronność do minimum 3% [PKB] państw członkowskich pewnie będzie na najbliższym szczycie nie tylko omawiane, ale i decydowane. Wiemy, że są w tym zakresie różne propozycje, zobaczymy, jaka ostatecznie będzie decyzja. Ja uważam, że te 3% jest osiągalne w miarę szybko i realne, jest tylko kwestia […]

Łukasz Gikiewicz dostał się na staż trenerski do Legii Warszawa. Jednak nie zaliczył na nim nawet jednego dnia. Były piłkarz m.in. Śląska Wrocław został z niego wyrzucony już pierwszego dnia. Przyłożyli się do tego kibice stołecznego klubu. Michał Ignasiewicz

Agencja AFP przyznała, że instytucja nie potępiła bezpośrednio narzędzia do zbierania danych Apple, ale decyzja zapadła w okresie napięć między USA a UE w kwestii traktowania Big Tech.

Podstawą decyzji francuskiego organu ds. konkurencji jest system gromadzenia danych Apple, który według regulatorów wykracza poza to, co jest konieczne. Autorité de la concurence potępił podejście firmy jako „niekonieczne ani nieproporcjonalne do deklarowanego celu Apple, jakim jest ochrona danych osobowych”.

W 2021 roku firma Apple wprowadziła App Tracking Transparency (ATT) – narzędzie zaprojektowane w celu zapewnienia użytkownikom większej kontroli nad ich danymi osobowymi. Funkcja ta prosi użytkowników o wyrażenie zgody na zbieranie danych w aplikacjach innych firm w środowisku iOS i iPadOS, ograniczając ukierunkowane reklamy, chyba że wyraźnie na to zezwolono.

Apple kontra francuski urząd

Podczas gdy Apple promuje ATT jako ważny krok w kierunku ochrony prywatności użytkowników, francuski regulator ocenił, że system ten może również służyć wzmocnieniu dominującej pozycji firmy, ograniczając dostęp konkurentów do cennych danych.

W poniedziałkowej decyzji francuski organ nadzorczy nie zakwestionował samego ATT, ale stwierdził, że metody jego wdrażania „sztucznie komplikują korzystanie z aplikacji stron trzecich i zakłócają neutralność ram prawnych na niekorzyść małych wydawców finansowanych z reklam”.

Według urzędników „wyświetlanych jest wiele wyskakujących okienek z prośbą o zgodę, co sprawia, że ​​korzystanie z aplikacji innych firm w środowisku iOS jest nadmiernie skomplikowane”. W oświadczeniu wskazano, że „podczas gdy śledzenie reklam wymaga odmowy tylko raz, użytkownik musi zawsze potwierdzić swoją zgodę po raz drugi”.

Asymetryczny system

W rezultacie powstał asymetryczny system – stwierdził organ antymonopolowy, w którym wydawcy musieli uzyskać podwójną zgodę użytkowników na śledzenie ich działań w witrynach i aplikacjach osób trzecich. Tymczasem samo Apple nie pytało o zgodę użytkowników swoich własnych aplikacji.

Firma odpowiedziała oświadczeniem, w którym przekonywała, że ATT „daje użytkownikom większą kontrolę nad ich prywatnością poprzez wymaganą, jasną i łatwą do zrozumienia podpowiedź dotyczącą jednej rzeczy: śledzenia”. Dodało, że to rozwiązanie jest stosowane również przez inne firmy, zaś konsumenci i osoby dbające o prywatność w sieci je cenią.

Czytaj więcej: Apple podsłuchiwało klientów i informowało reklamodawców. Teraz zapłaci

AFP uważa, że w najbliższych dniach Unia Europejska zamknie dwa dochodzenia w sprawie Apple na mocy ustawy Digital Markets Act. Jedno dotyczy zasad AppStore i tego, czy uniemożliwiają one twórcom aplikacji informowanie użytkowników o
ofertach poza AppStore bezpłatnie; drugie dotyczy opcji przeglądarki Apple w telefonach iPhone.

Philip Morris Polska Distribution, spółka zależna od Philip Morris International, kosztem prawie 1 mld zł zmodernizowała krakowską fabrykę wkładów tytoniowych do podgrzewania. Gotowe produkty będą eksportowane na rynki unijne i azjatyckie.

– Mówiliśmy oczywiście z panem prezydentem o bezpieczeństwie, to fundamentalna w tej chwili kwestia, w tym kontekście rzecz jasna wojna na Ukrainie i to co, obydwu nas interesuje tak bardzo, a mianowicie, żeby ta wojna jak najszybciej się zakończyła, ale zakończyła się bezpiecznym i trwałym pokojem, bezpiecznym nie tylko dla […]

Od wtorku, 1 kwietnia mieszkanki i mieszkańcy Częstochowy mogą znów korzystać z rowerów miejskich. Sezon potrwa do końca października. Do dyspozycji jest 240 jednośladów znajdujących się w 26 stacjach dokujących.

Piotr Hubert Langfort był uczestnikiem jednej z edycji "Sanatorium miłości". Okazuje się, że mężczyzna zmaga się z poważną chorobą. Jego przyjaciółka z show Elżbieta Czabator zaapelowała o pomoc i modlitwę. "Problem jest na tyle poważny, gdyż jest to choroba onkologiczna" - pisze. Marta Kawczyńska

Stanowisko head of marketing Central Europe w firmie SodaStream International objęła Katarzyna Konwińska - wynika z informacji Wirtualnemedia.pl. 

Przyszłość TikToka w Stanach Zjednoczonych stoi pod znakiem zapytania - zwraca uwagę CNN. Termin na znalezienie nabywcy platformy upływa już 5 kwietnia, czyli w najbliższą sobotę. Jeżeli porozumienie dotyczące transakcji nie zostanie osiągnięte, aplikacja przestanie działać na terenie USA.

Instytut Metropolitalny przygotował „Memorandum w sprawie modernizacji form współpracy jednostek samorządu terytorialnego”. Oto jakie zmiany w prawie dotyczące funkcjonowania m.in. związków i porozumień komunalnych proponuje.

Rafael przeprowadził test polowy swojego zdalnie sterowanego modułu uzbrojenia Typhoon 30, który został zaprojektowany w celu ochrony strategicznych zasobów naziemnych i morskich przed dronami.

Netflix zapowiedział premierę trzeciego sezonu polskiego serialu historycznego "1670". Informację podano w mediach społecznościowych na oficjalnym koncie platformy 1 kwietnia, czyli w prima aprilis. Choć data niefortunna, to wiele wskazuje na to, że fani produkcji mogą świętować! Jakub Laskowski

Do tragicznego wypadku z udziałem łódzkiego adwokata Pawła K. doszło 26 września 2021 r. na lokalnej drodze pod Jezioranami na Warmii. Kierująca i pasażerka audi, w które uderzył swoim mercedesem prawnik, zginęły na miejscu.

Krótko po zdarzeniu adwokat nagrał film, w którym zarzucał, że kobiety zginęły, bo jechały „trumną na kółkach”. Nagranie z takim stwierdzeniem zamieścił w internecie. Dodał też, że „niektórzy się cieszą, że kupili auto za 3 tys. zł”. „A nie lepiej wziąć kredyt? Pożyczyć od kogoś kasę? Poczekać? Uzbierać? I kupić auto bezpieczne?” – mówił mężczyzna w filmie, który zbulwersował internautów. Paweł K. opowiadał o wypadku także w telewizyjnych wywiadach. 

„Świadomie kokainy nie spożywałem nigdy”

W trakcie śledztwa wyszło na jaw, że w organizmie adwokata wykryto śladowe ilości kokainy. Były one zbyt małe, by prokuratura sformułowała zarzut prowadzenia auta pod wpływem narkotyków. Paweł K. pytany w wywiadzie o obecność niedozwolonego środka w organizmie powiedział: „świadomie kokainy nie spożywałem nigdy”.

Według aktu oskarżenia Paweł K., kierując mercedesem, naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym, przekroczył podwójną linię ciągłą i zjechał na przeciwny pas ruchu. Tym doprowadził do nieumyślnego wypadku drogowego – zderzenia z jadącym z naprzeciwka audi 80. W rezultacie kierująca i pasażerka audi zginęły na miejscu.

Czytaj więcej: Groźny wypadek w Łódzkiem. Samochód rozpadł się na części

Oskarżony Paweł K. przed sądem nie przyznał się do winy.

Prokurator Arkadiusz Szulc z Prokuratury Okręgowej w Olsztynie w mowie końcowej zwrócił uwagę, że miejsce wypadku jest niebezpieczne, bo poprzedza je zakręt i ograniczenie prędkości wynosi tu 70 km/godz. Według ustaleń biegłych auta oskarżonego i ofiar jechały z taką prędkością.

Audi dopuszczone do ruchu

Prokurator dodał, że obie kobiety, które zginęły, miały zapięte pasy. Zaznaczył, że według biegłego mercedes nie miał usterek, a audi 80 przeszło wcześniej badania techniczne i zostało dopuszczone do ruchu.

Oskarżyciel mówił, że do wypadku doszło, bo oskarżony nie koncentrował uwagi na obserwowaniu drogi. – Można mieć drogi, „napakowany w elektronikę samochód”, ale to nie zwalnia kierowcy od uważnej jazdy – powiedział.

„Osoba uzależniona od social mediów”

– Oskarżony jest osobą uzależnioną od social mediów i to zachowanie po tym zdarzeniu powinno mieć znaczenie dla wymiaru kary lub środków karnych. Pierwszy raz spotykamy się, żeby oskarżony publikował film z tak negatywnym wydźwiękiem. Nie interesują go uczucia pokrzywdzonych. Nawet te przeprosiny są influencerskie. Oskarżony jest adwokatem, ojcem, a całe zachowanie po wypadku świadczy, że mamy do czynienia z osobą, która jakby miała 13 lat i nie rozumiała konsekwencji swoich działań – podkreślił prokurator.

Czytaj więcej: Miłość ważniejsza niż rozsądek. Kierowca ryzykował życiem dla zdjęcia

W czasach, gdy zagrożenia nie znają granic, Polska odpowiada zdecydowanie: inwestujemy w bezpieczeństwo. Na serio. 31 marca w Sochaczewie podpisano umowę wartą ok. 2 miliardów dolarów, która znacząco wzmocni naszą obronę powietrzną. To kolejny krok w rozbudowie systemu PATRIOT – jednego z najnowocześniejszych systemów obrony przeciwrakietowej na świecie.

Mowa o II fazie programu WISŁA – projekcie, który ma chronić polskie niebo przed rakietami i atakami z powietrza. Co to oznacza dla nas wszystkich? Lepszą ochronę kraju, miast, infrastruktury i ludzi.

– To ważny moment. Mówimy o obronie powietrznej, przeciwlotniczej i przeciwrakietowej. Polska buduje wielowarstwowy system obrony – podkreślił wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz.

Ta inwestycja to nie tylko nowoczesny sprzęt. To także symulatory ataków, które pozwolą żołnierzom doskonalić umiejętności w realistycznych warunkach. Dzięki temu nasi specjaliści będą gotowi na każde zagrożenie.

– Symulatory pozwolą naszym żołnierzom trenować w warunkach pozorowanych ataków i osiągać pełne zdolności operacyjne – dodał Władysław Kosiniak-Kamysz.

Ale WISŁA to coś więcej niż technologia i szkolenia. To dowód na zaufanie i współpracę, budowane latami z partnerami z USA, NATO i Europy.

Polska pokazuje, że gra w pierwszej lidze. W sprawach bezpieczeństwa nie ma miejsca na półśrodki. Liczy się wiarygodność, determinacja i realne działania – a nie symboliczne gesty.

To wszystko przekłada się na konkretne decyzje, podpisane umowy, miliardowe inwestycje. Polska nie czeka z założonymi rękami – działa.

– Podpisujemy kolejne kontrakty po to, żeby Polska była bezpieczna. A jeśli ktoś nie potrafi pomóc – to niech przynajmniej nie przeszkadza – podkreślił wicepremier.

W świecie pełnym niepewności Polska trzyma kurs: nowoczesna armia, gotowi żołnierze, silne sojusze. To nie tylko gwarancja bezpieczeństwa – to wyraz odpowiedzialności.

Bo silna obrona to silna Polska. Bez taryfy ulgowej.

Program WISŁA to:

• nowoczesna tarcza chroniąca polskie niebo,
• inwestycje w gospodarkę i przemysł zbrojeniowy,
• dostęp do najnowszych technologii,
• nowe miejsca pracy i rozwój kompetencji,
• zacieśnianie współpracy z USA i NATO.

Polska zyskuje realną zdolność do obrony przed zagrożeniami z powietrza – i pokazuje, że jest wiarygodnym partnerem, gotowym działać zdecydowanie i skutecznie. Bez taryfy ulgowej.

Artykuł Silna tarcza, jasne zasady. Polska stawia na bezpieczeństwo – bez taryfy ulgowej pochodzi z serwisu Polskie Stronnictwo Ludowe.

Administracja USA przekazała władzom Ukrainy nowy projekt umowy surowcowej - poinformował we wtorek szef ukraińskiej dyplomacji Andrij Sybiha. Według doniesień mediów nowa wersja ma dać Ameryce szeroką kontrolę nad eksploatacją, sprzedażą i zyskami z eksploatacji ukraińskich złóż surowców naturalnych.

Wstępne dane zebrane przez BIG DATA RynekPierwotny.pl pokazują, że w marcu 2025 r. rynek pierwotny mieszkań w Polsce wszedł w fazę wyraźnej stabilizacji. W większości największych miast średnie ceny ofertowe za metr kwadratowy pozostały na zbliżonym poziomie jak miesiąc wcześniej. Jedynym wyjątkiem była Warszawa. Aneta Malinowska

Polska ma za mało amunicji, żeby skutecznie bronić się w warunkach wojny? - Polski przemysł prywatny ma wielkie aspiracje, żeby wejść do grona produkujących uzbrojenie i zwiększających potencjał obronny. Tutaj upatrywałbym kierunku na rozwiązanie problemów, przed którymi faktycznie Polska stoi - mówił w TOK FM Mirosław Różański.

W Argentynie policja zatrzymała Rosjanina, Konstantina Rudniewa, przywódcę założonej jeszcze w Związku Radzieckim sekty Aszram Szambala. Mężczyzna twierdził, że jest kosmitą i przybył z Syriusza. Dopuszczał się gwałtów na swoich wyznawczyniach. Beata Zatońska

Ekologiczny, nowoczesny i wygodny – taki ma być transport publiczny w Polsce. Dzięki wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) ta wizja staje się coraz bardziej realna. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie wzbogaci swój tabor o 18 nowych, niskopodłogowych tramwajów.

Celem inwestycji jest rozwój przyjaznej środowisku, komfortowej i dostępnej komunikacji miejskiej.

– Dziś MPK Kraków otrzymuje dofinansowanie na zakup 18 nowoczesnych tramwajów. Pasażerowie zyskają nowy standard podróży – cichy, klimatyzowany i dostępny dla każdego. To kolejny krok w stronę zrównoważonego transportu nie tylko w stolicy Małopolski, ale i w innych miastach Polski – podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas uroczystego przekazania decyzji o wsparciu.

Dofinansowanie zostało przyznane w wyniku konkursu przeprowadzonego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Łącznie aż 88 tramwajów trafi do czterech miast:

• Poznań – 30 tramwajów (215,7 mln zł),
• Wrocław – 34 tramwaje (203 mln zł),
• Kraków – 18 tramwajów (128 mln zł),
• Bydgoszcz – 6 tramwajów (43,9 mln zł).

Nowe pojazdy to nie tylko wygoda i nowoczesność, ale przede wszystkim inwestycja w czyste powietrze, bezpieczeństwo i lepszą jakość życia w miastach. Większość z zamówionych tramwajów została już odebrana, a dostawa ostatnich egzemplarzy zaplanowana jest na czerwiec tego roku.

Minister Klimczak zaznaczył również, że transformacja transportu publicznego wykracza poza granice największych aglomeracji.

– Środki z KPO wspierają również samorządy w zakupie autobusów do obsługi tras pozamiejskich. Dotychczas przeznaczyliśmy na ten cel blisko miliard złotych. Efekty? Już 210 autobusów zeroemisyjnych i 359 niskoemisyjnych poprawia codzienną mobilność mieszkańców mniejszych miejscowości – podkreślił Dariusz Klimczak.

Transport zbiorowy to dziś coś więcej niż sposób na przemieszczanie się. To kluczowe narzędzie polityki klimatycznej, impuls rozwojowy dla gmin i wyraz nowoczesnego planowania przestrzennego. Dzięki wsparciu z KPO polskie miasta mogą szybciej i skuteczniej wdrażać zielone zmiany, które jeszcze niedawno były tylko w sferze planów.

Inwestycje realizowane w ramach Krajowego Planu Odbudowy to nie przypadkowe wydatki – to przemyślana strategia rozwoju kraju. Ich wspólnym mianownikiem jest troska o mieszkańców: o czyste powietrze, sprawną komunikację i wyrównywanie szans rozwojowych.

Dofinansowanie zakupu nowego taboru tramwajowego to wyraz zaufania państwa do samorządów – tych, które najlepiej znają lokalne potrzeby. To też realna odpowiedź na wyzwania klimatyczne, społeczne i infrastrukturalne XXI wieku. Tak buduje się odporność – nie tylko wobec kryzysów gospodarczych, ale też wobec globalnych zmian cywilizacyjnych i środowiskowych.

Artykuł Zielone światło dla tramwajów przyszłości. KPO napędza zmiany w polskich miastach pochodzi z serwisu Polskie Stronnictwo Ludowe.